摘要這艘在越南登記的貨船全長近70公尺，總噸位999噸，事發時船上共有62名越南籍人員。中國救援船「南海救115」昨天傍晚率先發現船隻發出的求救信號彈，隨後掌握遇險位置並展開救援行動。
載有62名越南籍人員的貨船「KHOI NGUYEN 18」在南海靠近永暑礁海域遇險沉沒，目前仍有23人失聯。海南省相關當局表示，救援力量已趕赴現場，中國與越南方面均有船隻投入搜救，並持續尋找失聯人員下落。
中越船機擴大海面搜救
這艘在越南登記的貨船全長近70公尺，總噸位999噸，事發時船上共有62名越南籍人員。中國救援船「南海救115」昨天傍晚率先發現船隻發出的求救信號彈，隨後掌握遇險位置並展開救援行動。
相關救援單位在海面持續搜索失聯者，並協助已尋獲人員脫離危險；截至目前，仍待確認失聯23人的狀況與事故完整原因。
南沙爭議海域增添敏感背景
事件發生地點靠近永暑礁，位於南沙群島周邊海域。南沙群島由多座礁石、小島與環礁組成，周邊海域資源豐富，長期也是多方主權聲索重疊的區域，因此每當發生船難或救援行動，外界也會關注相關國家在現場的協調情形。
越南、菲律賓、台灣、馬來西亞與汶萊也對南海部分島礁或海域提出聲索，使此區的海事活動與救援行動常帶有敏感背景。
目前事故處置仍以搜救失聯人員為優先，後續仍需確認貨船遇險原因、沉沒經過，以及船上人員獲救與失聯名單。由於事發海域航行環境與政治情勢均受關注，這起船難除牽動失聯者家屬，也可能使南海海上安全與跨國救援合作再度受到檢視。
※ 圖片為示意畫面，僅用於新聞報導與合理使用
